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外灘隧道28日運(yùn)營(yíng)：安裝新型風(fēng)機(jī)單程只需5分鐘
外灘地下雙層通道將于本月28日投入運(yùn)營(yíng)。昨天下午，記者在隧道股份(8.47,0.01,0.12%)公司建設(shè)者的引導(dǎo)下，探訪這條長(zhǎng)3.7公里的地下車道，提前打探外灘沿線新走法。昨天下午，記者乘車從地下通道南端——黃浦區(qū)東門路入口進(jìn)入隧道，駛出隧道北端后抵達(dá)虹口區(qū)的東長(zhǎng)治路，單程行駛時(shí)間約5分鐘，比走地面節(jié)省時(shí)間一半以上。同時(shí)，駕車從隧道東長(zhǎng)治路進(jìn)口駛?cè)胫裂影猜犯呒?，用時(shí)僅3分鐘。
新風(fēng)送入隧道有“接力”
昨天下午1點(diǎn)，記者先從東長(zhǎng)治路進(jìn)口駛?cè)耄灰?jiàn)“外灘隧道”四個(gè)大字已高懸隧道上方，一旁還有“40”的限速警示。
駕車人在隧道內(nèi)行駛，呼吸順暢，沒(méi)有其他隧道內(nèi)通常感覺(jué)到的氣悶。上海隧道股份外灘項(xiàng)目總工程師季強(qiáng)告訴記者，奧妙就在頂部的一排排新型風(fēng)機(jī)上。據(jù)介紹，十六鋪的敞開(kāi)段是新風(fēng)輸入源頭。新鮮空氣在隧道內(nèi)的補(bǔ)充與排放，是通過(guò)多個(gè)風(fēng)機(jī)的“接力”運(yùn)輸完成的。風(fēng)機(jī)將新風(fēng)送至隧道各個(gè)區(qū)域，同時(shí)將廢氣排出。
每隔百米設(shè)一個(gè)逃生通道
外灘地下隧道分上下兩層，上層為南向北車輛行駛，下層供北向南車輛通過(guò)。隧道內(nèi)還有30多個(gè)“門”。記者進(jìn)入“門”探看，往下走28級(jí)臺(tái)階就來(lái)到下層隧道，臺(tái)階可并排站兩人。季強(qiáng)告訴記者，這就是逃生通道，隧道內(nèi)基本上每隔百米就設(shè)一處。一旦發(fā)生火災(zāi)，人們可以在上下隧道間逃生。此外，隧道與地面之間還有三個(gè)連接通道，可以直接抵達(dá)地面逃生，通道位置靠近福州路、十六鋪、閔行路。
搪瓷鋼板30年不老化
外灘地下隧道內(nèi)與眾不同的是，兩邊的側(cè)墻采用了以藍(lán)色為主色帶的搪瓷鋼板，顏色從下往上漸變減淡，讓人感到時(shí)尚氣息。
為便于安裝和維護(hù)，兩邊側(cè)墻的搪瓷鋼板采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格生產(chǎn)，并安裝在背后事先做好的支架上。這種鋼板具有良好的防火性能，在隧道特殊環(huán)境中能夠確保使用30年不老化。
隧道頂部是黑色的防火板，防火板下面是白色的無(wú)極燈，安裝在車道的上方。據(jù)悉，這種無(wú)極燈使用壽命可達(dá)5萬(wàn)小時(shí)。
周邊建筑沉降控制得當(dāng)
昨天下午，外灘隧道北段附近的30余位社區(qū)居民來(lái)到外灘隧道參觀。不少居民詢問(wèn)建設(shè)者：“隧道旁邊是萬(wàn)國(guó)建筑和黃浦江，中間是地下隧道，附近會(huì)發(fā)生倒樓危險(xiǎn)嗎？”
季強(qiáng)說(shuō)，外灘通道的施工環(huán)境特別艱難，離外白渡橋1米左右，離浦江飯店較近處僅1.8米，離正在運(yùn)營(yíng)的軌交2號(hào)線也僅1米。施工時(shí)危險(xiǎn)的是周邊建筑沉降失控。建設(shè)者經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，之后選定雖然增加施工難度、但更有利于保護(hù)周邊建筑的土壓平衡盾構(gòu)，同時(shí)采取打隔離樁等措施，使周邊建筑沉降控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
[特別提醒]
■是否在外灘停留
延安高架匝道左轉(zhuǎn)選擇有二
外灘地下通道通車后，如果駕車人需在外灘停留，可從延安路高架匝道下來(lái)左轉(zhuǎn)走地面道路；如果只是經(jīng)過(guò)并要北上，可直接從匝道左轉(zhuǎn)至外灘地下通道上層直達(dá)蘇州河以北。
■南向北車輛
直達(dá)吳淞路或東長(zhǎng)治路
從南浦大橋方向過(guò)來(lái)、由南向北行駛的車輛，沿中山東二路在東門路口可進(jìn)入外灘地下通道。行至金陵?yáng)|路后，通道逐漸變?yōu)閮蓪?，南向北車輛走上層。通道穿越蘇州河到達(dá)天潼路后出現(xiàn)“分叉”，一條匝道通往“東長(zhǎng)治路”，一條匝道通往“吳淞路”。
■北向南車輛
抵中山南路或上延安高架
從五角場(chǎng)和北外灘方向過(guò)來(lái)的車輛，由吳淞路和東長(zhǎng)治路兩個(gè)入口駛進(jìn)外灘地下通道后在天潼路匯合。車輛行至福州路時(shí)通道出現(xiàn)“分叉”，前往延安路的車輛可據(jù)此沿匝道右轉(zhuǎn)出外灘通道，直接上延安路高架或走地面道路；前往南浦大橋方向的車輛繼續(xù)沿通道主線行駛，直至東門路出隧道。
